2015年式　スズキ　スカイウェイブ650LX

概要
バイクが複数台あり、整理するので出品。

20年8月に8000キロの中古をソックスにて購入。ツーリング7街乗り3で使用。

オイルは基本3000キロ毎に交換。ギアとファイナルオイルも定期的に交換（エンジンオイルのように何キロ毎ではありませんが、何回か交換して距離数をもとにオイルの汚れを判断して適宜交換）

ガソリンは常にハイオク。40000キロ時から5000キロ毎に添加剤GA-01使用。引き渡し時オイルとフィルター交換して引き渡し可能。

タイヤは交換後50キロ。残ブレーキ前後5割。記録簿あり。バイクとボックスのスペアキーあり。

鹿児島や北海道にもツーリングしたので、距離は乗ってますが、高速メイン、下道の場合は田舎道で信号少ない、メンテしている、大型スクーターなので回さず乗れる為、負担はかかってないかと思います。

前期の5万キロ前後が50-60万なのでカスタム付きでこの値段は悪くないかと。

年式
2015年

車検
R6/6/28

距離
約55000

修理歴
唯一の修理歴はラジエーター交換。石が飛んでフィンの所から漏れたため。

外装の状態
個人差あるでしょうが10点中5-6位？　所々傷はありますが転倒歴は無し。ただ以下理由からフロントカウルを交換。その際にカウル類を止めている爪が折れたので現在右前のアンダーカウルの前側が完全にハマってませんが、やりようによっては付いている状態にできます。その理由は入り口通路がバイクの幅程で、横に膝程の高さの塀がある駐輪場に入る時でした。キャンプツーリングの荷物を大量に積んでいる状態で駐輪場に入る際、段差がありバランスを崩しました。結果はペットボトルが写っている写真の様にバイク（フロントカウル）がその塀にあたり割れてしましました。他は多少傷はありますが、距離にしては悪くないです。

カスタム・パーツ
電気関係は、ETC、灯火類LED、サインハウスの充電5V6A。グリップヒーターとシートヒーターは純正でついています。これも純正ですが電気つながりで、スクリーンは上下に、またミラーを畳むのはスイッチ一つで可能。

外装関係は、GIVI大型スクリーン（ノーマルあり）、ハンドルクランプ、GIVI モノキー V47（ストップランプ付き）、ボックス上のラック、タンデムの背もたれクッション、またボックス搭載の前提となるキャリア。

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