ラパンSS K6A 5MT 値下交渉承ります。

ご覧いただきありがとうございます。最後までお読み頂けると幸いです。
個人の主観の違いや画像判断が出来ない部分もあるかと思いますので是非お気軽に現車確認・試乗をお願い致します。
【主な整備内容】現走行距離18.6万㌔(通勤で使用しているので伸びます)
16万㌔時5万㌔走行のケイワークスEgに載替Eg単体での走行距離は8万㌔
166200㌔時↓
ハブベアリング 4輪交換
タイロットエンド・ロアボールジョイント・Fドライブシャフトブーツ（共に左右）
ファン、クーラーベルト
オイルクーラガスケット・Oリング交換
クラッチO/H・ディスク・レリーズベアリング・カバー・ミッションオイル80W/90GL5
Eg、ミッションマウント・交換
コイル・プラグ3本交換（整備写真多数有り）
新品キーレス付き・スペア2本有り
18.5万㌔時にリビルドタービン交換
【社外品装備】
HKS製EVC-Sブーコン
クスコ製、車高調・タワーバー・ロアアームバー・ラテラルロッド
APEXクリーナー
純オプモモステアリング(純正有）
純オプレカロシート（純正有）
エクリプスフルセグナビ
15㌅軽量アルミホイール・165/50R15ns-2R
【外装】
F左フェンダー.R右クォーター下部に板金補修跡・F右フェンダー上部クリア浮き・その他は現車優先　
【内装】
走行距離の割に使用感小
【コンディション】
エンジン圧縮測定 1番11,8kgf 2番11.7kgf 3番11.7kgf(18.5万㌔時）
アイドリングも安定しており、レッドまで気持ちよく吹けます。
5MTミッション動作良
AC等の電装系も問題無し
オリジナルより1㌢程車高を落してありますが突き上げ感も無く非常に安定してます
アライメントも適正範囲にあるようで、ステアリングを離しても直進状態を維持します
お支払い金額は落札金額のみ
預かり金1万円名義変更は2週間以内
落札後のキャンセルはどの様な理由でも3万円頂きます。
211cc12穴インジェクターHKSリミッターカット　Bee-R製のレブリミッターケイワークス用ローター、キャリパー、タペットカバーガンコート塗装　メーカー不明キャッチタンク　bee freeのセンター出し加工品不明触レスセンターパイプ柿本リアピース純マフつけます
気になりましたらなんでもご質問して下さい
車検R5 11月末　手元50

商品の情報